Principais pontos
- a companhia formalizou, nesta data, uma carta de intenções, apresentada por terceiro adquirente, para a alienação da totalidade da participação detida no Terminal de Uso Privado Porto São Luís S.A.
- A aceitação da proposta, bem como a implementação e conclusão dessa transação, fica sujeita as condições precedentes usuais para esse tipo de operação
- a companhia poderá fazer jus a um earn-out para potenciais novos berços implantados/a serem implantados no TUP São Luís até 2035
Negociação do Terminal de Uso Privado Porto São Luís
A Cosan S.A. (CSAN3) informou ao mercado, em 13 de agosto de 2026, que a companhia formalizou, nesta data, uma carta de intenções, apresentada por terceiro adquirente, para a alienação da totalidade da participação detida no Terminal de Uso Privado Porto São Luís S.A. (TUP São Luís).
O documento de fato relevante detalha que a transação contempla um preço ofertado de R$ 300 milhões pela totalidade da participação da Cosan no TUP São Luís, com pagamento previsto no fechamento do negócio.
Estrutura financeira e earn-out
Além do valor fixo, o comunicado estabelece uma estrutura de bônus atrelada à expansão do terminal portuário. Segundo o fato relevante, a companhia poderá fazer jus a um earn-out para potenciais novos berços implantados/a serem implantados no TUP São Luís até 2035, em adição ao berço principal.
O valor indicativo para essa remuneração variável é de R$ 50 milhões por berço. O documento especifica que os valores serão atualizados pela variação acumulada do IPCA desde a aceitação da Proposta até as respectivas datas de pagamento.
Condições e próximos marcos formais
A aceitação da proposta, bem como a implementação e conclusão dessa transação, fica sujeita as condições precedentes usuais para esse tipo de operação, bem como à negociação dos documentos definitivos. A carta de intenções prevê um período de exclusividade para a negociação e celebração dos contratos finais.
O que muda para investidores
Para os acionistas da Cosan, o comunicado marca o início de um processo formal de desmobilização de um ativo logístico. A companhia, representada pelo Diretor Vice-Presidente Financeiro e de Relações com Investidores, Rafael Bergman, comprometeu-se a manter o mercado devidamente informado sobre os desenvolvimentos dessa transação, em conformidade com a regulamentação aplicável.
